Giá du lịch hàng không tiếp tục leo thang trong bối cảnh cuộc xung đột với Iran gây ra cuộc khủng hoảng dầu mỏ trầm trọng. Khi chi phí nhiên liệu tăng cao, giá vé máy bay cũng tăng theo, và giờ đây, phí hành lý là mục tiếp theo bị ảnh hưởng.
Hãng hàng không Delta Air Lines vừa trở thành cái tên mới nhất tăng phí gửi hành lý thêm 10 Mỹ kim cho các vé mua từ ngày 8 tháng 4 năm 2026. Điều này đồng nghĩa với việc hành khách phải trả 45 Mỹ kim cho kiện hành lý đầu tiên và 55 Mỹ kim cho kiện thứ hai. Đại diện Delta cho biết họ đưa ra quyết định này sau khi xem xét lại toàn bộ quy trình định giá để phù hợp với những biến động của thị trường toàn cầu.
Tuy nhiên, thay đổi này chỉ áp dụng cho các tuyến nội địa và một số chặng quốc tế ngắn. Nếu bạn bay những chuyến đường dài, hãng vẫn cho phép gửi kiện đầu tiên miễn phí.
Các hãng bay khác cũng hành động tương tự
Delta không phải là đơn vị duy nhất thắt chặt hầu bao của hành khách. Trước đó, United Airlines và JetBlue cũng đã thi hành các mức tăng phí tương tự:
- United Airlines: Tăng thêm 10 Mỹ kim cho tất cả các đơn đặt chỗ từ ngày 3 tháng 4 năm 2026. Mức phí mới cũng là 45 Mỹ kim cho kiện đầu và 55 Mỹ kim cho kiện thứ hai trên các chặng ngắn.
- JetBlue: Hãng này áp dụng mức tăng linh hoạt hơn, thêm 4 Mỹ kim vào mùa thấp điểm và 9 Mỹ kim vào mùa cao điểm (như mùa hè hoặc lễ Tết). Hành khách có thể phải trả tới 49 Mỹ kim cho một kiện hành lý nếu bay vào dịp bận rộn.
Bạn có thể tránh các khoản phí này không?
Các hãng hàng không thường cung cấp công cụ tính toán trên trang mạng để hành khách nắm rõ chi phí trước khi đến phi trường. Để tiết kiệm, bạn có thể cân nhắc các trường hợp miễn trừ sau:
- Sở hữu thẻ tín dụng liên kết với hãng bay.
- Ghi danh và đạt được thứ hạng khách hàng thân thiết.
- Là quân nhân đang tại ngũ.
Tại sao phí hành lý lại tăng ngay lúc này?
Các chuyên gia nhận định rằng các hãng hàng không có lẽ đã lên kế hoạch tăng phí từ lâu và chỉ chờ thời điểm thích hợp để công bố. Ngay cả khi xung đột chấm dứt và giá dầu hạ nhiệt, các hãng bay hiếm khi giảm phí hành lý xuống mức cũ. Họ sử dụng nguồn lợi tức này để bù đắp các chi phí vận hành khác và duy trì phẩm chất tốt cho các dịch vụ trên máy bay.
Bạn nên chuẩn bị tâm lý vì nhiều khả năng các hãng hàng không còn lại của Mỹ cũng sẽ sớm thực hiện các bước đi tương tự trong thời gian tới.
Nguồn: Condé Nast Traveler
