Trong một loạt các hành động quân sự liên tiếp tại Bắc Đại Tây Dương và vùng biển Caribbean, Hoa Kỳ đã tịch thu hai tàu chở dầu bị cáo buộc vi phạm lệnh trừng phạt và có dính líu đến Venezuela. Song song đó, chính quyền Washington cũng công bố việc tháo gỡ “có chọn lọc” các lệnh cấm vận để cho phép bán số dầu này ra thị trường thế giới.
Chiến dịch truy quét “Hạm đội ma”
Vào thứ Tư, các viên chức Hoa Kỳ xác nhận lực lượng quân sự của họ đã giành quyền kiểm soát hai con tàu: tàu Bella 1 và tàu Sophia.
Tại sao Hoa Kỳ lại nhắm vào hai con tàu này? Bà Kristi Noem, Bộ trưởng An ninh Nội địa, giải thích rằng cả hai con tàu đều thuộc về một “hạm đội ma” (ghost fleet). Đây là thuật ngữ dùng để chỉ những con tàu che giấu tung tích thực sự để vận chuyển dầu từ các quốc gia đang bị phương Tây trừng phạt như Nga, Iran và Venezuela đến các khách hàng tại Á Châu.
- Vụ bắt giữ tàu Bella 1:
Đây là một vụ việc khá ly kỳ diễn ra tại vùng biển lạnh giá Bắc Đại Tây Dương. Tàu Bella 1 đã bị Hoa Kỳ theo dõi từ tháng trước sau khi nó cố gắng né tránh vòng vây phong tỏa quanh Venezuela.Để đánh lạc hướng, thủy thủ đoàn đã sơn cờ Nga lên thân tàu và đổi tên nó thành Marinera. Tuy nhiên, các trang web theo dõi hàng hải cho thấy con tàu này đã di chuyển bất thường từ vùng Caribbean hướng về phía Bắc Âu thay vì lộ trình cũ.Vào thứ Tư, các máy bay trinh sát hiện đại của Hoa Kỳ, bao gồm phi cơ săn ngầm P8 Poseidon và phi cơ đặc nhiệm U-28A, đã được nhìn thấy cất cánh từ một phi trường ở miền Bắc Scotland để theo dõi con tàu này gần Iceland trước khi nó bị lực lượng Hoa Kỳ tiếp quản. - Vụ bắt giữ tàu Sophia:
Con tàu này bị chặn bắt ngay tại vùng biển Caribbean. Bà Noem cho biết cả hai con tàu này hoặc là vừa rời bến từ Venezuela, hoặc là đang trên đường đến đó.
Nghịch lý trong chính sách: Vừa cấm, vừa bán
Tại sao Hoa Kỳ vừa tịch thu tàu vì chở dầu, lại vừa tuyên bố cho phép bán dầu?
Câu trả lời nằm ở việc ai là người nắm giữ dòng tiền. Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, chính quyền của Tổng thống Donald Trump đang tháo gỡ lệnh cấm vận một cách “có chọn lọc”. Mục đích là để hợp thức hóa việc bán từ 30 đến 50 triệu thùng dầu của Venezuela ra thị trường toàn cầu.
Điểm mấu chốt là số tiền thu được sẽ không chảy vào túi của chính quyền cũ tại Venezuela. Thay vào đó, tiền sẽ được gửi vào các trương mục do Hoa Kỳ kiểm soát tại các ngân hàng được công nhận toàn cầu. Số tiền này sẽ được dùng cho người dân Hoa Kỳ và Venezuela, nhưng quyền quyết định chi tiêu (discretion) hoàn toàn thuộc về chính quyền ông Trump.
Ngoại trưởng Marco Rubio khẳng định trên đài NBC: “Chúng tôi đang thi hành luật pháp Hoa Kỳ liên quan đến các lệnh trừng phạt dầu mỏ… Chúng tôi ra tòa, lấy trát tòa, tịch thu tàu và dầu. Việc này sẽ còn tiếp tục”.
Phản ứng từ Nga và tình hình ông Maduro
Phía Nga đã phản ứng gay gắt trước vụ việc tàu Bella 1 (lúc này mang tên giả là Marinera và cờ Nga). Bộ Giao thông Vận tải Nga trích dẫn Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển năm 1982, cho rằng không quốc gia nào có quyền dùng vũ lực đối với tàu thuyền đã đăng ký hợp pháp của quốc gia khác.
Trong khi đó, cựu Tổng thống Venezuela Nicolas Maduro đã xuất hiện tại tòa án ở New York vào thứ Hai tuần này. Ông đã bị lực lượng đặc nhiệm Hoa Kỳ bắt giữ tại Caracas trong một cuộc đột kích bất ngờ vào cuối tuần qua. Tại tòa, ông Maduro tuyên bố mình vô tội trước các cáo buộc buôn bán ma túy và gọi việc bắt giữ mình là một vụ “bắt cóc quân sự”.
Theo tin AP – Ngày 7 tháng 1 năm 2026
