Báo cáo của Hải quan tỉnh Quảng Trị ngày 2-8, từ năm 2012 đến nay có 512 chiếc xe hơi bảng số Lào tạm nhập vô Việt Nam qua cửa khẩu tỉnh nầy đã…biến mất! Theo quy định của Việt Nam, xe các nước cân cận được “tạm nhập” vào hoạt động ở Việt Nam trong vòng 30 ngày phải “tái xuất”.
“Từ năm 2012 cho đến nay, có 512 chiếc xe Lào tạm nhập vào Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đã quá hạn song chưa làm thủ tục tái xuất, đơn vị không thể nắm được các xe bảng số Lào này hiện đang ở đâu” – ông Ngô Minh Tuấn – Phó Đội trưởng Hải quan cửa khẩu quốc tế Lao Bảo – cho biết. Mỗi năm có hàng ngàn xe hơi Lào tạm nhập vào Việt Nam qua các cửa khẩu đường bộ để giao lưu đi lại, giao thương buôn bán rồi tái xuất về Lào. Nhưng tình trạng xe tạm nhập vào Việt Nam đã quá hạn mà không làm thủ tục tái xuất cũng rất nhiều.
Do thuế khác nhau giữa Việt Nam và Lào nên giá xe hơi ở Lào rẻ hơn nhiều so với Việt Nam. Đa phần xe tạm nhập vào Việt Nam có giá trị cao. Những chiếc xe này hiện đang ở đâu và bao nhiêu trong số đó đã được hợp thức hóa để lưu hành trái phép trong nội địa thì vẫn là câu hỏi đang bỏ ngỏ. Nhiều đối tượng lợi dụng nghị định thư giữa Lào – Việt Nam để đưa xe Lào qua Việt Nam bằng hình thức tạm nhập song không tái xuất, sau đó làm giả hồ sơ để hợp thức hóa xe Lào thành xe Việt Nam nhằm mục đích trốn thuế.
