Báo chí trong nước đang hào hứng đưa tin, cây cầu Bình Khánh nối hai bờ sông Soài Rạp từ xã Hiệp Phước (huyện Nhà Bè cũ) và xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ), sẽ “hoành thành” vào cuối tháng 8-2025. Cây cầu dài 2,76 Km, rộng 21,5m, trong đó phần chính của cầu là 765m, độ tỉnh không là 55m, được đầu tư 2.800 tỷ đồng được khởi công từ tháng 8-2015 nằm trên xa lộ Bến Lức-Long Thành. Cầu do một công ty trong nước làm chủ đầu tư.
Một cây cầu mà làm tới 10 năm mới “sắp xong” mà hào hứng thì…bó tay!
Sau khi nhà chức trách có ý kiến “dời các chuyến bay về phi trường Long Thành vào đầu năm 2026” thì nhiều hoạt động xây dựng cầu đường ở Việt Nam lập tức chạy đua nước rút. Cây cầu nầy là một trong nhiều cầu nằm trên xa lộ Bến Lức-Long Thành, nối từ xa lộ Sài Gòn-Trung Lương đến quốc lộ 51, nhằm rút ngắn thời gian đi từ miền Tây về Long Thành hoặc Vũng Tàu.
