Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM (HIDS) vừa có dự thảo “Đề án Chuyển đổi xe hai bánh từ xe xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TPHCM”, theo trang VietnamNet ngày 16-7. Dự thảo cuối cùng sẽ được trình lên nhà chức trách thành phố trong tuần này, trước khi gửi kiến nghị ra Trung ương. Lý do vẫn là “bảo vệ môi trường”!
Trao đổi với VietNamNet, ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế thuộc HIDS cho biết, thành phố đang có khoảng 400.000 xe hai bánh công nghệ chạy bằng xăng. Đây là nhóm sẽ được chuyển đổi trước tiên trong kế hoạch điện hóa phương tiện giao thông. Ông Hải cho biết, theo khảo sát năm 2023, mỗi xe công nghệ tại Sài Gòn di chuyển trung bình 80-120 km mỗi ngày, gấp 3-4 lần so với người dân thông thường. Thậm chí, nhiều xe di chuyển tới 150 km/ngày. Điều đó đồng nghĩa, chuyển đổi một chiếc xe công nghệ chạy xăng sang xe điện có tác động giảm phát thải lớn gấp nhiều lần so với xe hai bánh cá nhân khác. “Chúng tôi chọn nhóm tài xế công nghệ và giao hàng, những người có tần suất di chuyển cao nhất, làm đối tượng ưu tiên trong kế hoạch giảm phát thải của thành phố. Giải quyết được họ là giải quyết cơ bản vấn đề phát thải của xe hai bánh”, ông Hải nói.
Trước lo ngại những người chạy xe công nghệ sẽ không có đủ kinh phí để thực hiện quá trình chuyển từ xe xăng sang xe điện, ông Hải khẳng định: “Chính sách được thiết kế để không ai bị bỏ rơi. Mục tiêu cốt lõi của đề án là kiểm soát khí thải và cải thiện chất lượng không khí cho TPHCM”.
