Waymo, một công ty con của Alphabet, đã thông báo vào hôm thứ Hai rằng họ sẽ ra mắt dịch vụ robotaxi tại Detroit, Las Vegas và San Diego. Tin tức này minh họa sự phát triển gần đây của Waymo từ một nhà phát triển kỹ thuật xe tự lái trở thành một doanh nghiệp thương mại.
Thông báo này cũng theo sau các bình luận của đồng Giám đốc điều hành Waymo, Tekedra Mawakana, người đã phát biểu tại TechCrunch Disrupt 2025 vào tuần trước, nhấn mạnh rằng việc công ty mở rộng quy mô là cấp thiết.
Kế hoạch tăng trưởng
Bà Mawakana đã đặt ra một mục tiêu rõ ràng: “Vào cuối năm 2026, quý vị nên kỳ vọng chúng tôi sẽ cung cấp 1 triệu chuyến đi mỗi tuần”. Để so sánh, Waymo đã hoàn thành hơn 250.000 chuyến xe mỗi tuần tính đến tháng Tư. Công ty đã tăng thêm số lượng chuyến đi kể từ đó, mặc dù chưa chia sẻ con số cụ thể.
Sự mở rộng này diễn ra sau nhiều năm Waymo thử nghiệm kỹ thuật tại Thung lũng Silicon trước khi ra mắt dịch vụ thương mại tại Phoenix, sau đó là Khu vực Vịnh San Francisco và Los Angeles. Trong năm qua, công ty đã đưa robotaxi đến Atlanta và Austin thông qua quan hệ đối tác với Uber.
Waymo cũng đã công bố kế hoạch mở rộng kinh doanh thương mại sang nhiều thị trường mới vào năm 2026, bao gồm Denver, Miami, Nashville, London, Seattle và Washington, D.C..
Tiến trình Khai triển
Waymo có kế hoạch đưa một loạt xe Jaguar I-Pace và Zeekr RT tự lái đến ba thị trường mới ngay trong tuần này.
Tuy nhiên, công chúng sẽ chưa thể sử dụng dịch vụ ngay lập tức. Chiến lược thâm nhập thị trường của Waymo thường bắt đầu bằng việc tài xế con người điều khiển xe thủ công để lập bản đồ đường phố.
Cuối cùng, người vận hành an toàn (con người) sẽ được loại bỏ. Các phương tiện tự lái, được trang bị máy ảnh, radar, cảm biến lidar và nhu liệu tự lái, sẽ tự điều hướng. Sau một thời gian thử nghiệm không người lái, Waymo sẽ cung cấp quyền sử dụng cho nhân viên, giới truyền thông và một số người tiêu dùng trước khi mở cửa dịch vụ cho công chúng.
Phản ứng địa phương và sự cạnh tranh
Tại Las Vegas, Thị trưởng Shelley Berkley bày tỏ sự ủng hộ: “Việc giới thiệu Waymo và kỹ thuật lái xe tự trị của họ không phải là một thí nghiệm khoa học, mà là một giải pháp thay thế mới, đã được chứng minh, an toàn”. Bà nói thêm rằng thành phố cam kết bảo đảm kỹ thuật này được áp dụng một cách có trách nhiệm.
Waymo đã quen thuộc với cả ba thành phố. Công ty có một hàng ngũ kỹ thuật tại khu vực Detroit và cho biết họ đã chuẩn bị cho điều kiện tuyết rơi sau nhiều mùa thử nghiệm tại đây.
Sự tăng trưởng này, nhờ vào phương pháp tiếp cận tổng quát hóa của hệ thống tự lái, đã giúp Waymo trở thành bên thống trị trong thị trường robotaxi. Tuy nhiên, các công ty khác cũng đang cạnh tranh. Zoox vận hành một dịch vụ miễn phí tại Las Vegas, và Tesla cũng có một dịch vụ (vẫn có con người trên xe) tại một số khu vực ở Austin.
Nguồn: Tech Crunch
