Hãng xe General Motors (GM) vừa đưa ra một thông báo gây chấn động cho người lao động tại tiểu bang Michigan: hơn 1,100 công nhân làm việc tại nhà máy Factory Zero ở Hamtramck sẽ bị mất việc làm. Điều đáng lo ngại hơn là theo Nghiệp đoàn Công nhân Xe hơi (UAW), đây là những quyết định sa thải vĩnh viễn chứ không phải tạm thời.
Tại sao chuyện này lại xảy ra?
Nguyên nhân chính dẫn đến quyết định khó khăn này là do thị trường xe điện (EV) đang chững lại. GM cho biết họ buộc phải thực hiện bước đi này vì “cần điều chỉnh lịch trình sản xuất để thích nghi với việc người tiêu dùng tiếp nhận xe điện chậm hơn dự kiến trong thời gian tới”.
Nói một cách dễ hiểu, người dân không mua xe điện nhiều và nhanh như hãng xe này mong đợi. Khi xe bán ra chậm, nhà máy không thể tiếp tục sản xuất ồ ạt như trước.
Ảnh hưởng đến nhà máy Factory Zero
Factory Zero không phải là một nhà máy bình thường. Đây là cơ sở nền tảng trong chiến lược chuyển đổi sang xe điện của GM. Tại đây, công nhân lắp ráp các dòng xe nổi tiếng như GMC Hummer EV và Chevy Silverado EV.
Trong số 1,140 công nhân làm việc theo giờ bị cắt giảm, phần lớn làm việc trong khâu lắp ráp, nhưng cũng có những người phụ trách về vật liệu và kiểm soát phẩm chất.
Việc cắt giảm nhân sự này sẽ khiến nhà máy phải thu hẹp quy mô hoạt động, về căn bản là giảm xuống chỉ còn một ca làm việc (shift).
Nỗi lòng của người lao động
Nghiệp đoàn UAW Local 22, đơn vị đại diện cho các công nhân tại Factory Zero, đang đối mặt với một cú sốc lớn. Chủ tịch nghiệp đoàn cho biết họ đã mất khoảng một nửa số thành viên chỉ sau đợt sa thải này.
Ông James Cotton, Chủ tịch UAW Local 22, chia sẻ: “Tôi chỉ muốn thấy những người anh em này được quay lại làm việc, dù là tìm được việc với chúng tôi hay ở nơi khác. Đó là mục tiêu của UAW”.
Trong khi đó, ông Henry Fleming, Phó Chủ tịch UAW Local 22, không giấu được sự đau lòng: “Đó là một cảm giác đau đớn vì bạn đã làm việc chăm chỉ cho các công ty này để có mức lương tốt, rồi đột nhiên mọi thứ bị cuốn đi mất. Bạn không biết ngày mai sẽ ra sao. May mắn là cuối cùng mọi chuyện cũng sẽ ổn thỏa”.
Tương lai nào cho các công nhân?
Nghiệp đoàn cho biết vẫn có một tia hy vọng nhỏ: một số công nhân bị mất việc có thể sẽ tìm được vị trí khác trong các bộ phận khác của công ty.
Điều trớ trêu là chỉ mới hơn hai năm trước, sau một cuộc đình công lịch sử, Nghiệp đoàn UAW đã đấu tranh quyết liệt để bảo vệ các công việc sản xuất xe điện trong các thỏa thuận với ba hãng xe lớn (Big Three). Tuy nhiên, thực tế thị trường hiện nay đang đặt ra những thử thách mới mà các thỏa thuận giấy tờ chưa thể giải quyết trọn vẹn.
Nguồn: FOX 2
