Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy hôm thứ Ba cho biết Hoa Kỳ có thể buộc phải đóng cửa các phần không phận của mình nếu tình trạng thiếu hụt nhân sự trong bối cảnh chính phủ ngưng hoạt động tiếp tục kéo dài. Lời bình luận của ông Duffy được đưa ra trong lúc số lượng các chuyến bay bị trì hoãn tại các phi trường trên toàn quốc ngày càng tăng.
Việc ngưng hoạt động, hiện đã kéo dài sang tháng thứ hai, có nghĩa là các nhân viên thiết yếu, bao gồm cả các kiểm soát viên không lưu, đã phải làm việc mà không được trả lương.
Theo ông Duffy, điều này đã dẫn đến sự thiếu hụt từ 2.000 đến 3.000 kiểm soát viên.
“Vì vậy, nếu quý vị cứ đóng cửa thêm một tuần nữa, quý vị sẽ thấy sự hỗn loạn hàng loạt,” ông Duffy nói trong một cuộc họp báo. “Quý vị sẽ thấy các chuyến bay trì hoãn hàng loạt. Quý vị sẽ thấy hủy chuyến hàng loạt, và quý vị có thể thấy chúng tôi đóng cửa một số phần không phận vì chúng tôi không thể quản trị được, vì chúng tôi không có kiểm soát viên không lưu”.
Bế tắc chính trị
Các vụ trì hoãn và hủy chuyến bay đã gia tăng tại các phi trường trên khắp Hoa Kỳ sau khi chính phủ ngưng hoạt động, điều mà Tòa Bạch Ốc đổ lỗi cho Đảng Dân chủ.
Tuy nhiên, Lãnh đạo Đảng Dân chủ tại Hạ viện, Hakeem Jeffries, đã bác bỏ các cáo buộc. Ông nói rằng đảng của ông “sẽ không ủng hộ một dự luật chi tiêu đảng phái của Cộng hòa mà tiếp tục cắt xén dịch vụ chăm sóc sức khỏe của người dân Mỹ”.
“Đó là lập trường của chúng tôi hết tuần này đến tuần khác,” ông Jeffries nói hôm thứ Hai. Ông nói thêm rằng hàng chục triệu người Mỹ đang nhận thấy phí bảo hiểm, tiền đồng chi trả và tiền khấu trừ của họ sẽ “tăng vọt,” trong một số trường… hợp lên tới “1.000 đến 2.000 đô la mỗi tháng”.
Trong cuộc họp báo hôm thứ Ba, ông Duffy nói ông không biết Đảng Dân chủ đang yêu cầu điều gì, và nói thêm rằng điều đó gây tổn hại cho người dân Mỹ.
Rủi ro an toàn và tác động tới nhân viên
Ông Duffy cho biết tình hình tại các phi trường Hoa Kỳ sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn khi việc ngưng hoạt động kéo dài.
Ông cũng nêu lên gánh nặng đối với các nhân viên liên bang: “Họ có hóa đơn phải trả, họ đang bị buộc phải đưa ra quyết định và lựa chọn”. Ông tự hỏi liệu họ sẽ tiếp tục đi làm kiểm soát viên không lưu hay “phải tìm một công việc khác để có tài nguyên, tiền bạc”.
Về vấn đề an toàn hàng không, ông Duffy nói rằng việc trì hoãn và hủy chuyến là những cách thức để bảo đảm an toàn.
“Nhưng với việc ngưng hoạt động này, sẽ là không trung thực nếu nói rằng không có thêm rủi ro được đưa vào hệ thống,” ông nói. “Có thêm rủi ro trong hệ thống”.
Cơ quan An ninh Giao thông (TSA) xác nhận trong một tuyên bố rằng các phi trường ở Houston đã trải qua “thời gian kiểm tra an ninh chậm trễ hơn bình thường” do thiếu hụt nhân sự vào cuối tuần. Mặc dù các hoạt động trên toàn quốc “vẫn bị ảnh hưởng ở mức tối thiểu,” TSA cảnh báo rằng “việc trì hoãn không thường xuyên là điều có thể dự đoán được”, và tác động sẽ trở nên “nghiêm trọng hơn” khi việc ngưng hoạt động kéo dài.
Thống kê trì hoãn
Theo FlightAware.com, tính đến chiều thứ Ba, hơn 1.800 chuyến bay đã bị trì hoãn và hơn 50 chuyến bị hủy. Phi trường Quốc tế Newark Liberty và Phi trường Quốc tế John F. Kennedy chiếm phần lớn trong số đó, với hơn 150 chuyến trì hoãn và 14 chuyến hủy giữa hai nơi này.
Không rõ ngay lập tức liệu tất cả các chuyến bay bị trì hoãn có phải đều do nhân sự hay không.
Tuy nhiên, Cục Hàng không Liên bang cho biết các chuyến bay đến Phi trường Quốc tế Phoenix Sky Harbor ở Arizona đã bị trì hoãn gần một giờ do các vấn đề nhân sự vào sáng thứ Ba. Cuối tuần qua đã chứng kiến điều kiện di chuyển khó khăn nhất, với hơn 5.000 chuyến bay bị trì hoãn chỉ trong ngày Chủ nhật.
Nguồn: NBC News
