Bắc Hàn: Hạ thủy chiến hạm thất bại, giới chức xưởng tàu bị bắt

by Năm Cư

Truyền thông nhà nước Bắc Hàn vừa loan tin về việc bắt giữ ba giới chức của một xưởng đóng tàu. Vụ bắt giữ này xảy ra sau một tai nạn nghiêm trọng trong buổi lễ hạ thủy một chiến hạm mới vào hôm thứ Tư vừa qua.

Điều gì đã xảy ra khiến một sự kiện quan trọng như vậy lại gặp trục trặc?

Theo tường thuật, các bộ phận dưới đáy của chiếc khu trục hạm nặng 5.000 tấn này đã bị nghiền nát trong quá trình hạ thủy. Sự cố này làm con tàu mất thăng bằng và bị nghiêng. Hình ảnh từ vệ tinh cho thấy con tàu nằm nghiêng hẳn một bên, được phủ những tấm bạt lớn màu xanh, và một phần của nó dường như nằm trên cạn. Liệu thiệt hại có lớn như những hình ảnh ban đầu cho thấy không?

Lãnh đạo Bắc Hàn, ông Kim Jong Un, đã mô tả vụ việc này là một “hành động tội ác”. Ông cho rằng tai nạn là do “sự cẩu thả tuyệt đối, vô trách nhiệm và chủ nghĩa kinh nghiệm phi khoa học”. Ông Kim cũng nói thêm rằng những người phạm “sai lầm vô trách nhiệm” sẽ bị giải quyết tại một phiên họp toàn thể vào tháng tới. Đây có phải là dấu hiệu cho một sự trừng phạt nghiêm khắc?

Một cuộc điều tra về vụ tai nạn hiện vẫn đang tiếp diễn. Hãng thông tấn chính thức của Bắc Hàn, KCNA, đã xác định danh tính những người bị bắt giữ. Họ bao gồm kỹ sư trưởng của xưởng đóng tàu Chongjin ở phía bắc – nơi chế tạo chiếc khu trục hạm, cùng với trưởng ban xây dựng và một quản đốc hành chính. KCNA nói rằng ba người này “chịu trách nhiệm về vụ tai nạn”. Trước đó, vào thứ Sáu, KCNA cũng cho hay giám đốc xưởng đóng tàu, ông Hong Kil Ho, đã bị giới chức thực thi pháp luật triệu tập. Liệu cuộc điều tra sẽ hé lộ thêm những chi tiết nào?

Truyền thông nhà nước Bắc Hàn ban đầu không đề cập đến bất kỳ thương vong hay thương tích nào, và dường như đã giảm nhẹ mức độ thiệt hại. KCNA tường thuật rằng không có lỗ thủng nào dưới đáy tàu – trái ngược với các thông tin ban đầu. Hãng này cho biết: “Phần vỏ tàu bên mạn phải bị trầy xước và một lượng nước biển nhất định đã chảy vào khoang đuôi tàu.” Tại sao lại có sự khác biệt trong các tường thuật về mức độ hư hỏng?

Việc Bắc Hàn công khai các tai nạn trong nước là điều không phổ biến, mặc dù họ đã từng làm như vậy một vài lần trong quá khứ. Điều gì khiến chính quyền lần này lại quyết định công khai thông tin một cách tương đối nhanh chóng?


Theo: The Wallstreet Journal và BBC News

You may also like

Verified by MonsterInsights