Đó là thông tin của giới hữu trách của Sài Gòn được truyền thông trong nước loan tin ngày 30-10. Hầu hết những nơi bị “ùn tắc cao” đều là các con đường huyết mạch từ ngoại thành và vùng ven đi vào trung tâm thành phố làm việc như cầu Bình Triệu, Quốc lộ 13, Quốc lộ 1, giao lộ An Phú, cảng Cát Lái, Quốc lộ 22, khu vực phi trường Tân Sơn Nhứt và các con đường dẫn vào nội thành. Nhiều con đường đã bị đổi tên mà người ở xa quê không biết như quốc lộ 1 giờ là xa lộ Biên Hòa cũ, hay quốc lộ 22 chính là quốc lộ 1 cũ, con đường từ trung tâm Sài Gòn đi Hốc Môn, Tây Ninh. Hoặc những chữ nghĩa “không rõ nghĩa” loại phương ngữ lạ lùng đang được truyền thông trong nước sử dụng như chữ “ùn tắc” có nghĩa là “kẹt xe” hay “nút giao” có nghĩa là “giao lộ”.
Trong số những địa điểm nguy cơ kẹt xe có tới 186 điểm “nguy cơ cao” tập trung chủ yếu tại khu vực trung tâm và các con đường cửa ngõ thành phố, như: quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, cầu Phú Cường, quốc lộ 1, quốc lộ 22, giao lộ An Phú, cảng Cát Lái, cảng Bình Dương…
Theo giới hữu trách, nguyên nhân của tình trạng nầy do hạ tầng giao thông quá tải so với lượng người và phương tiện tham gia giao thông, các yếu tố giao thông công cộng chưa đáp ứng đủ nhu cầu của dân chúng; ngoài ra, còn có các yếu tố khác như thời tiết hay sự cố giao thông, đặc biệt là ý thức của người đi đường còn hạn chế như chen lấn, chạy ngược chiều, lấn chiếm làn đường…
Giới hữu trách nêu ra một số giải pháp giải quyết nạn kẹt xe chủ yếu là “điều tiết” và “phạt” mà không có giải pháp hữu hiệu như mở thêm đường, nâng cấp hạ tầng hoặc các yếu tố khách quan về giao thông công cộng để giải quyết triệt để nạn kẹt xe.
Từ vài chục năm nay, kẹt xe là “chuyện thường ngày” trong các đô thị lớn ở Việt Nam, đặc biệt là Hà Nội và Sài Gòn. Dù đã biết nguyên nhân nhưng việc nâng cấp các con đường huyết mạch, giáo dục người đi xe, đặc biệt là những người quen sống ở nông thôn, quen sống ở những vùng còn xa lạ với việc đi lại trong đô thị có đen xanh đèn đỏ ở các giao lộ, quen cách “có đường là chạy”, “có chỗ trống là đi” là những người đông đảo đang sống và làm việc ở các đô thị, chưa được tốt. Nạn kẹt xe ở Sài Gòn khiến dân chúng rất bực bội và thiệt hại rất lớn. Có những đoạn đường dài một hai cây số mà phải đi mất hàng giờ đồng hồ, thậm chí có khi một đoạn đường chỉ 200m mà đi mất 15 phút!
