Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao và lạm phát, Toyota Motor đã thông báo rằng họ sẽ bắt đầu bán xe tải nhỏ (minitruck) loại “kei” tại Hoa kỳ bắt đầu từ năm tới. Động thái này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện vận chuyển có giá rẻ.
Chiến lược thương hiệu và đối tượng khách hàng
- Mẫu xe tải nhỏ này sẽ được bán dưới một thương hiệu mới mang tên “Scion by Toyota”. Đáng chú ý, Toyota từng sử dụng tên “Scion” cho một thương hiệu hướng đến giới trẻ tại Hoa kỳ từ năm 2003 đến 2016.
- Ban đầu, dòng xe này sẽ được phân phối cho các khách hàng doanh nghiệp thông qua các đại lý địa phương vào nửa cuối năm 2027.
- Hiện tại, giá bán chính thức chưa được quyết định. Toyota đặt mục tiêu hướng tới những người nông dân, chủ trang trại và những nhà kinh doanh nhỏ.
- Phó Chủ tịch Điều hành Hiroki Nakajima cho biết, thông qua thương hiệu mới, hãng muốn chứng minh những hình thức giá trị mới vượt ra ngoài giới hạn của ô tô thông thường.
Quá trình sản xuất và thiết kế của Kei-01
- Mẫu xe tải sẽ được tiếp thị dưới tên gọi Kei-01.
- Các bộ phận của xe tải Hijet kei – hiện đang được công ty con Daihatsu Motor của Toyota bán tại Nhật Bản – sẽ được xuất khẩu và lắp ráp tại một nhà máy ở tiểu bang Indiana thuộc vùng Trung Tây Hoa kỳ.
- Bước đi này đánh dấu lần đầu tiên xe tải kei được sản xuất tại Hoa kỳ.
- Về mặt thiết kế, các xe sẽ gần như giống hệt mẫu Hijet, bao gồm việc giữ nguyên cấu hình tay lái bên phải được sử dụng tại Nhật Bản.
- Mục tiêu của Toyota là khai thác nhu cầu vận chuyển bên trong các trang trại và nông trại, cũng như cho các chuyến đi khoảng cách ngắn.
- Ngoài xe tải kei, thương hiệu Scion by Toyota cũng đã công bố các mẫu xe ý tưởng (concept) cho một chiếc xe vượt địa hình và một chiếc xe điện hai bánh có thể gập lại.
Thích ứng với quy định an toàn tại Hoa kỳ
- Các loại xe kei theo tiêu chuẩn Nhật Bản không được thiết kế để đáp ứng các quy định an toàn tiêu chuẩn của Hoa kỳ dành cho ô tô mới.
- Để có thể được bán tại Hoa kỳ, xe tải kei sẽ được sửa đổi để tuân thủ các quy tắc an toàn liên bang dành cho danh mục “xe tốc độ thấp”.
- Quá trình này bao gồm việc giới hạn tốc độ tối đa của xe ở mức 25 dặm/giờ (khoảng 40 km/h).
- Việc đạt được các tiêu chuẩn này sẽ cho phép xe được lưu hành trên các tuyến đường công cộng ở nhiều tiểu bang.
Bối cảnh thị trường và sự ủng hộ từ chính phủ
- Khu vực Bắc Mỹ có truyền thống ưa chuộng xe bán tải lớn, điều này từng gây khó khăn cho các phương tiện nhỏ trong việc tạo sức hút. Tuy nhiên, giá cả các loại xe ô tô lớn tăng cùng với chi phí nhiên liệu cao đã làm tăng sự quan tâm đối với các mẫu xe tải kei tiết kiệm nhiên liệu, có giá rẻ.
- Vào cuối năm ngoái, Tổng thống Hoa kỳ Donald Trump đã ra dấu hiệu ủng hộ việc sản xuất các “ô tô nhỏ xíu” trong nước, bao gồm cả những loại xe tương tự như xe kei của Nhật Bản.
- Ông đã chỉ thị cho các cơ quan như Bộ Giao thông và Bộ Tư pháp nới lỏng các quy định, hỗ trợ việc áp dụng rộng rãi hơn các loại phương tiện nhỏ.
Một số người dùng ở Hoa kỳ chia sẻ họ rất mong chờ được trải nghiệm sự tiện lợi của Kei-01 trong các trang trại gia đình. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu giới hạn tốc độ 25 dặm/giờ có gây trở ngại cho người dùng tại Hoa kỳ, nơi có hệ thống giao thông tốc độ cao, hay không?
Nguồn tham khảo:
- https://pressroom.toyota.com/toyota-says-okei-to-america-introducing-the-scion-by-toyota-brand-and-kei-01/
- https://www.autoblog.com/news/reveal-scion-by-toyota-kei-01-pickup-built-in-indiana
- https://www.businessinsider.com/toyota-kei-truck-us-car-prices-2026-11
