(Tokyo) – Theo các thông tin mới nhất từ nhật báo Nikkei, công ty Honda Motor đang trong giai đoạn thương thảo cuối cùng để xây dựng một nhà máy sản xuất xe hybrid tại Hoa Kỳ. Với số vốn đầu tư từ 300 đến 400 tỷ yen (khoảng 1,8 đến 2,5 tỷ USD), công ty dự tính sẽ đặt nhà máy tối tân này tại tiểu bang Ohio. Nếu các cuộc thương thảo về trợ cấp của tiểu bang thành công, nhà máy được phỏng định sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2030.
Tại sao hãng lại chọn thời điểm này để mở rộng sản xuất xe hybrid thay vì xe điện?
Câu trả lời nằm ở nhu cầu thực tế của thị trường. Tại Hoa Kỳ, nhu cầu về xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu đang gia tăng mạnh mẽ do giá xăng leo thang, một hậu quả trực tiếp từ cuộc chiến giữa Hoa Kỳ và Iran. Để đáp ứng nhu cầu này, Honda cho biết sẽ tăng công suất sản xuất tại Bắc Mỹ thêm khoảng 10%, đạt mức hơn 2 triệu xe mỗi năm.
Honda hiện đang vận hành bảy nhà máy lắp ráp hoàn thiện tại Hoa Kỳ, Canada và Mexico. Công ty sẽ bắt đầu xây dựng nhà máy thứ tám gần cơ sở hiện tại ở tiểu bang Ohio sớm nhất là vào năm 2027. Công suất hàng năm của nhà máy mới được phỏng định vào khoảng 250.000 xe. Đáng chú ý, đây sẽ là nhà máy mới đầu tiên của Honda tại Bắc Mỹ trong khoảng 20 năm qua. Cơ sở này sẽ chuyên sản xuất các dòng xe hybrid cỡ lớn, bao gồm các mẫu SUV dài hơn 5 mét, nhằm cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Toyota và Hyundai.
Bắc Mỹ hiện là thị trường quan trọng nhất của Honda, chiếm 40% doanh số. Hãng dự tính bán 1,7 triệu xe trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2027 (tăng 6%). Sản lượng quý hai (từ tháng 4 đến tháng 6) tại khu vực này đã đạt 430.000 xe, mức cao nhất kể từ năm 2019.
Chiến lược thay đổi và bối cảnh chính sách
Suy nghĩ đằng sau sự xoay trục này rất rõ ràng: Honda đang đặt xe hybrid làm căn bản trong kế hoạch tăng trưởng ngắn hạn. Vào tháng 3, hãng đã hủy bỏ việc phát triển ba mẫu xe điện tại Bắc Mỹ (bao gồm hai mẫu thuộc “0 series”) và nâng mục tiêu bán xe hybrid vào năm 2030 lên 2,5 triệu chiếc. Mục tiêu xa hơn là đạt mức lợi tức hoạt động ít nhất 1,4 nghìn tỷ yen vào năm 2029.
Công ty tư vấn Alix Partners dự báo doanh số xe hybrid tại Hoa Kỳ sẽ đạt khoảng 5,7 triệu chiếc (34% thị phần) vào năm 2030. Xe điện có thể sẽ phổ biến hơn sau năm 2030, nhưng xe hybrid sẽ bảo đảm duy trì thị phần ổn định trong thời gian tới. Nhận thức được rủi ro chính sách, Honda cũng lên kế hoạch thiết kế dây chuyền sản xuất linh hoạt để có thể chuyển sang xe điện khi cần. Trước đó, vào tháng 5 năm 2024, Honda đã hoãn vô thời hạn kế hoạch xây dựng nhà máy xe điện tại Canada. Động thái này là để đối phó với chính sách của chính quyền Trump trong năm 2025 nhằm xóa bỏ các quy định của California về xe động cơ đốt trong và cắt giảm trợ cấp mua xe điện của thời đại Biden.
Việc gia tăng sản xuất tại Hoa Kỳ cũng là một phương pháp để giải quyết gánh nặng thuế quan. Khi căng thẳng Hoa Kỳ – Canada gia tăng và tương lai hiệp định USMCA gặp nhiều trở ngại, Honda cân nhắc tăng tỷ lệ cung ứng phụ tùng nội địa (cho động cơ và bộ biến tần) từ 20% lên 90% vào năm 2029. Cùng chung động thái, các hãng như Toyota (đầu tư 912 triệu USD), Subaru và Nissan cũng đang gấp rút gia tăng sản xuất xe hybrid tại Hoa Kỳ.
Nhiều người cho rằng bước lùi về xe điện của Honda là một quyết định hợp lý, mang tính thực tế trong giai đoạn thiếu hụt hạ tầng sạc hiện nay.
Nguồn tham khảo:
- https://eletric-vehicles.com/honda/honda-nears-new-2-5-billion-ohio-hybrid-plant-after-scrapping-us-evs/
- https://www.autoguide.com/auto/manufacturers/honda/honda-eyes-up-2-5-billion-spend-on-new-u-s-hybrid-plant-in-ohio-44639140
- https://www.benzinga.com/news/travel/26/09/61972939/honda-motor-eyes-first-new-north-american-factory-in-nearly-20-years-with-2-5-billion-ohio-hybrid-plant-report
